国家实施“一带一路”战略 海员培训提高我国竞争力

      为进一步确保航行安全，除推广和普及上述现代导航与海上安全与通信技术和设备外，我国科研人员还充分利用上述新技术，研究开发可用于近期和未来船舶航行的、能够自动操作与控制的人工智能与专家网络处理系统，从而形成一个由各种高新技术相互渗透和结合的、可进行全球、全天候、实时、可靠的通信、定位、导航和避碰的更为先进的实用航海系统。随着该系统的完善和推广应用，我国航海的技术水平的安全性能将大大提高。

      在高新技术和生产管理高效益的时代里，全面加强现代化航运管理工作和提高经济效益，是水上运输管理部门的首要任务。为使中国的航海事业适应21世纪的新形势和新需要，港航管理的现代化也是不可缺少的基本条件。管理决策的科学化、管理手段的现代化和管理人员的专业化，是现代港航管理的必要条件。为此，必须引进一些国际先进的装备、技术和科学的管理方式，建立一整套适应中国社会主义市场经济需要，又能与国际惯例接轨的管理方法。

      某公司每年船员缺口在150人左右，这些学员考试合格后将全部就业。“他们培训合格后，将被输送到各船舶上，船员的这些收入跟岸上不一样，这些几乎都是净收入，因为吃、住等基本开支都由船东负责。

      尽管薪酬较高，但海员仍供不应求。一方面，随着国家“一带一路”战略的实施，航运需求大增;另一方面，内地对船员这一职业了解不够，停留在船员工作危险性大等老印象。多重因素导致海员缺口较大。

      海事局公布2015年度船员培训质量评价结果，履约过渡期海员适任培训项目培训质量等级评定结果出炉，在内的4家船员培训机构的3个培训项目分别获评ABC等级。经过近年来持续开展海员培训质量评价，有力促进了各海员培训机构加大培训投入，加强“双师型”师资队伍建设，规范内部管理，持续有效运行船员教育和培训质量体系，进一步巩固海员培训项目分级管理成效，形成培训层次分明、优势互补的辖区船员培训格局。

      开展海员培训质量评价，推进培训项目分级管理，逐步扩大评级项目，一方面可针对性地开展海员培训监督检查，对低等级培训项目采取更加全面深入检查，提高海员培训管理效能;另一方面及时公布海员培训项目等级，可激励低等级培训机构切实采取有效措施，改进教学管理，提升培训质量，争取培训项目提档升级。下一步，海事局将按照培训项目评定等级实施针对性、周期性的海员培训监督检查工作。

      中国航海事业的兴旺发达与国际航海的发展有着密切联系，21世纪国际航海的发展也有待于包括中国在内的世界各国的共同努力。展望未来，我们充满信心。