五年建成现代化综合航海保障体系

      交通运输部海事局发布《海事航海保障“十三五”发展规划》（以下简称《规划》），提出到2020年，基本建成覆盖全面、管理高效、服务优质、保障及时的综合航海保障体系，向社会提供高效优质的航标导助航服务、覆盖全面和形式多元的航行安全地理信息产品和服务、体制健全和架构完善的现代化水上安全通信服务，推广“AIS+”和大数据综合应用，满足船舶航行安全和经济社会发展需要，实现综合航海保障现代化。

      根据《规划》，“十三五”时期，我国将加快航海保障能力和服务水平建设步伐，坚持用户导向和需求导向，着力提供优质综合航海保障服务，重点抓好法制建设、综合服务体系、工作机制、装备设施、队伍建设、履约及国际合作、科技进步和文化建设等8个方面发展任务。推进航标标准化、信息化、智能化建设，满足多层次、差异化的用户需求，建成现代化的综合导助航服务体系；推进以海洋空间地理信息为基础的海事测绘产品与服务框架，拓展测量范围，建设深远海探测能力，丰富航海图书产品类型，加大港口航道图发行量，服务各类海上活动；不断健全水上安全通信管理机制，优化台站布局，拓展通信业务，实现水上安全通信转型升级。

      未来五年，我国还将依托“互联网+”和“E航海”理念，提升航海保障服务社会民生的综合能力和水平。实现“AIS+”精准化和定制化服务。建成布局合理、功能全面的我国沿海北斗地基增强系统。建成全要素海洋空间地理数据云，提供海洋空间地理信息平台服务。深化海上宽带通信技术研究和应用。加大科技创新力度，开展空间测绘技术、全球海上遇险与安全通信系统（GMDSS）现代化及“E航海”关键技术研究，推进北斗、船舶远程识别与跟踪系统（LRIT）、星基AIS、高分图像、全球卫星搜救系统（COSPAS-SARSAT）等卫星通信、导航和遥感技术的应用，贯彻五大发展理念，以深化海事“三化”建设为统领，不断提升航海保障的服务能力和水平，为加快综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通建设提供支持保障。

      据悉，“十二五”期间，我国航海保障能力不断增强，沿海航标导助航体系日趋完善，截至2015年底共设置各类航标1.4万余座，船舶自动识别系统（AIS）信号基本覆盖沿海和内河高等级航道，沿海水域实现差分全球定位系统（DGPS）和差分北斗定位系统（DBD）信号多重覆盖；海道测量和产品服务体系日益成熟，港口航道图覆盖全国沿海，沿海水文站骨干网初见规模，航海图书产品和服务种类更加丰富，提供港口航道纸海图近124万张和电子海图近217万幅次；水上安全通信覆盖责任区域，在天津、上海、广州等16座海岸电台分别开设数字选择性呼叫（DSC）、海上安全信息播发（NAVTEX）、常规通信等业务，基本满足我国沿海海上安全通信需求。