【证书】史上最详细的证书介绍贴（四）——油化船必备“三剑客”

原创 2016-08-24宁波海事 

传说中，船员花千骨自长留学成下山后欲往油化船上工作，上仙白子画知其此行凶险，特赐剑客三名，相护左右，保其平安。为首的唤做“油化鸡”，哦不，是“油化基”，余下两个一曰“油高”，一曰“化高”。有了他们的保护和陪伴，小骨下山后那是乐不思归啊，美的不要不要的。江湖深远，欲知后事如何，请听下回分解。

哈哈哈，小编故事编的不好，纯粹博大家一笑。言归正传，今天我们来讲讲在油船和化学品船必备的三本“特殊”培训合格证。

基本情况

首先普及下油船和化学品船的概念：油船是用于载运石油和石油产品的船舶；化学品船是载运《国籍散装化学品规则》第17章所列任何液体化学品货物的船舶。

如果您在油船或者化学品船上工作，除了一些基础的培训合格证，您还需要以下基本证书：油船和化学品船货物操作基本培训合格证（T01，简称油化基）、油船货物操作高级培训合格证（T02，简称油高）和化学品船货物操作高级培训合格证（T03，简称化高）。

其中，作为在油船和化学品船上工作的基础证书，油化基是长期有效的，而它的升级版——油高和化高有效期均为5年。所以，持有油高和化高的朋友要记得在到期前申请证书再有效哦。 

适用人群

在油船或者化学品船上工作的所有船员均应持有油化基。

油船的船长、驾驶员、轮机长、轮机员、值班水手、值班机工以及对货物相关操作承担直接责任的船员需要持有油高。同理，化学品船以上职务的船员需要持有化高。

小编想提醒大家的是，虽然这三本证书放在一起讲，但并不要求同时持有油高和化高。举个栗子，如果您只在油船上工作，那您只需要有油化基和油高就可以了，化高暂时就跟您没什么关系啦。

申请条件

油化基的申请条件很简单，只要您年纪在16至65周岁之间，符合海船船员体检要求，通过相应的培训考试就可以申请啦。

油高和化高的申请条件就复杂一些了。除了以上条件，还必须完成油船和化学品船货物操作基本培训（此处可理解为持有油化基证书），并具有不少于3个月相应船舶的海上服务资历，或具有不少于1个月相应船舶的海上服务资历及不少于3次装货、3次卸货操作。这里不太理解的朋友也别着急，接着往下看。

关于换发

先给大家讲一讲“三剑客”的前世今生吧。曾经他们就是船员朋友口中的油安、油操和化安、化操以及原油洗舱，就是咱们最熟悉的几本特培证书呀，瞬间就亲切了吧？11规则出台后，培训合格证进行了相应的调整，重新排列组合就变成了现在的油化基和油高、化高。项目变少了，功能也更清晰明了。到底他们是怎么对应的呢？持有老的特培证书该怎么换成“三剑客”呢？新伙伴该怎么进入这个大家庭呢？稍安勿躁，请继续往下看。

（1）如果您没有旧版证书，是位新伙伴，那么新版证书的正确打开方式应该是这样的：首先通过相关培训考试，并申请油化基证书。拿到证书后，去油船或者化学品船上实习三个月，实习期满后您就可以申请油高或者化高证书啦。（由于1个月资历加3次装卸货操作较难监管和核实，小编建议您实习三个月后来换证啦~~）

（2）如果您持有旧版证书，恩，由于情况比较多样，小编列个表给您介绍一下：

考试和培训

这一段内容小编已经说过好多次了，考虑到越来越多的新朋友关注我们的专栏，这里再说一遍噢，已经知道的朋友直接往下拉就行。

油化基、油高和化高的考试分为理论考试和评估。理论考试满分为 100分，60分及格。评估成绩分为及格和不及格两种，理论考试和评估均及格后方为通过考试。

如果您考试有科目或者项目不及格，需要在初考之日起6个月里申请1次补考。逾期不能全部通过考试的，已有成绩全部失效需要重新参加培训。考试成绩有效期五年。

小贴士

1、新版适任证书已经取消油船和化学品船的消限项目，如果您需要去油船或者化学品船上工作，只需要有相应的培训合格证即可，适任证书不再需要消限制。

2、在油船或者化学品船舶上任职的船员，不论所在的船舶是否超过500总吨（或者750千瓦），高级船员需要持有精通艇筏、高级消防和精通急救，值班机工（或水手）需要持有精通艇筏。这个知识点在第二期中有详细介绍，想不起来的朋友，下面有往期回顾，可以点击复习下第二期内容。