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在哪类航线当船员最赚钱?

2016-8-24

         

来源:中国海事服务网  2016-08-24

    境外一级船东以混派船为主,一般情况工资与航线关系不大,国内船东的工资划分有航线差异。以上只是采集样本的算数平均价,具体情况还有浮动,例如船况、具体航区、大证考试期间以及临近农历年前后,都会因船员供给发生变化而产生浮动,但差额范围不会超过200美元。

根据以上图表分析,我们发现普通船员的工资和航线的相关性趋于消失,因为海陆差的缩小,普通船员海上就业的意愿不强,导致流失较为严重,因此普通船员工资上调趋势不可避免,工资结构将进一步减小高级船员与普通船员的差距。

综上所述,鉴于航运业整体萧条将持续,行业链上、下游都将节衣缩食苦熬寒冬,节省人力成本的诉求下,单船船员工资总额将维持或略降,但内部工资结构还有较大调整空间,市场会根据各职务的供需关系自行调整。